江苏省苏州市人民政府


苏州市政府投资建筑工程预选承包商管理办法

苏府〔2009〕187号


第一章 总 则

第一条 为加强对政府投资建筑工程招标投标的监督管理，提高招标效率，降低社会成本，优选承包单位，保证工程质量安全，促进建筑市场秩序的根本好转，根据《中华人民共和国招标投标法》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条 本办法所称政府投资是指下列资金的投资： （一）各级财政预算安排的资金； （二）纳入财政管理的专项资金（基金）； （三）政府融资以及利用国债的资金； （四）国际金融组织和外国政府的贷款、赠款； （五）其他政府资金。

第三条 本办法所称建筑工程是指房屋建筑和市政基础设施工程。房屋建筑工程是指各类房屋建筑及其附属设施和与其配套的线路、管道、设备安装工程及室内外装饰装修工程。市政基础设施工程是指城市道路、公共交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环卫、污水处理、垃圾处理、防洪、地下公共设施及附属设施的土建、管道、设备安装工程。

第四条 本市行政区域内政府投资建筑工程承包商的预选及其管理适用本办法。

第五条 成立苏州市政府投资建筑工程预选承包商资格审查委员会（以下简称市委员会），由市政府领导任主任，市发展和改革、监察、财政、住房和城乡建设、市容市政、交通运输、水利（水务）、园林和绿化、审计、法制、国税、地税、工商和各市、区政府，苏州工业园区、苏州高新区管委会领导为成员，负责对申请承接政府投资建筑工程的承包商名录（以下简称名录）的审定和发布。 县级市可以设立相应的预选承包商资格审查委员会，负责本辖区政府投资建筑工程预选承包商补充名录的审定和发布，并报市委员会备案。 委员会下设办公室，办公室设在建设行政主管部门，负责名录的初审和管理。

第六条 委员会应当按照公开、公平、公正、择优的原则确定名录，规范名录的编制和管理，保证其公正性、科学性和实用性。

第七条 政府投资建筑工程的建设单位应当从名录中选择投标人或承包人。有下列情形之一的可除外，但应当向项目所在地的委员会办公室说明： （一）名录中暂无相应类别承包商的； （二）名录中响应招标或符合条件的承包商达不到9家的； （三）向名录内的承包商招标两次失败的。

第八条 政府投资建筑工程的招标人应当在招标公告中明确投标人在名录中所属的类别和组别。招标人根据项目特点、规模、复杂程度、专业要求的不同，招标人可以设置投标人（或建造师）具有同类工程业绩作为承包商资格条件，实行资格后审。招标人不得设置其他限制条件。

第九条 特大型的市政基础设施和房屋建设工程，经招标人申请、委员会同意，可以不在预选承包商中选取投标人。招标人可以设置适当条件，采用资格预审方式确定潜在投标人，以引进有实力、高水平的建筑企业进入本市建设市场。

第二章 名录分类

第十条 名录分施工承包商（包括工程总承包、工程专业承包商）名录、工程顾问承包商（包括建筑工程的勘察设计、监理、造价咨询、招标代理、项目代建等承包商）名录、设备及材料供应商名录。 目前暂设房屋建筑工程总承包、市政公用工程总承包（不含轨道交通）、建筑装饰专业、园林绿化专业和建筑工程招标代理等五个类别的名录。 对政府投资建筑工程预选承包商的具体条件、评分细则、录取名额以及工程业绩标准等，由委员会制定并组织实施。

第十一条 工程总承包商名录根据资质等级和承接业务范围的不同，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ组： （一）Ⅰ组承包商应具有相应的特级或壹级施工总承包企业资质，可承接企业资质营业范围内的工程； （二）Ⅱ组承包商应具有相应的贰级或贰级以上施工总承包企业资质，可承接贰级企业资质营业范围内的工程； （三）Ⅲ组承包商应具有相应的叁级或叁级以上施工总承包企业资质，可承接叁级企业资质营业范围内的工程。

第十二条 工程专业承包商名录根据资质等级和承接业务范围的不同，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ组。 （一）Ⅰ组承包商应具有相应的壹级专业承包企业资质，可承接企业营业范围内的工程； （二）Ⅱ组承包商应具有相应的贰级或贰级以上专业承包企业资质，可承接贰级企业资质营业范围内的工程； （三）Ⅲ组承包商应具有相应的叁级或叁级以上专业承包企业资质，可承接叁级企业资质营业范围内的工程。

第十三条 建筑工程招标代理机构名录根据资格等级和承接业务范围的不同，分为Ⅰ、Ⅱ组。 （一）Ⅰ组承包商应具有相应的甲级招标代理资格，可承接其企业资格营业范围内的工程； （二）Ⅱ组承包商应具有相应的乙级以上或暂定级招标代理资格，可承接乙级或暂定级企业资格范围内的工程；

第三章 申请与录取

第十四条 委员会每年一次集中受理加入名录的申请，审查确定进入名录的承包商名单。

第十五条 承包商可以根据其条件申请加入名录相应的类别和组别，且每项资质只能申请相应类别中的一个组别。

第十六条 委员会每年根据工程建设规模确定名录内各组别承包商的名额。在申请加入名录某一组别的承包商中，符合该组别预选承包商基本条件的申请人少于委员会规定的名额时，合格申请人可以直接进入名录；符合该组别预选承包商基本条件的合格申请人多于委员会规定名额的，委员会应当对符合条件的申请人进行综合评分，择优录取。申请高组别名录的企业，未被录入的，可在其低一级组别名额不满前提下，按照评分由高到低原则，申请加入该组别。

第十七条 “综合评分、择优录取”是指委员会对承包商的工程业绩、履约能力、工程质量、安全管理、遵纪守法、诚实守信、抢险救灾、纳税额度、特殊贡献等指标，按规定细则进行分值计算，根据评分排名高低，按名次录取。

第十八条 申请与录取工作按下列程序进行： （一）委员会办公室在建设行政主管部门政务网站、中国招标网、中国政府采购网向全国发布受理申请通知，并公布录取的方式、方法、综合评分细则及其他有关事项； （二）申请人在规定的时间内向委员会办公室报送申请材料，材料包括： （1）申请表；（2）工商营业执照副本；（3）资质证书、安全生产许可证书（园林绿化、招标代理企业不提供）或有关证明文件；（4）在申请前两个年度内，不少于 2 项在苏州市范围内相对应申请类别和组别的工程业绩证明；（5）外地企业驻苏州市的办公场所租赁或购买合同、注册建造师及其他专业技术人员证书、公司管理制度等材料；（6）前两年度在苏州市纳税的证明；（7）申请人认为可以提交的其他材料（如获奖证书等）。（三）委员会办公室组织成员单位及有关专家审查申请材料，计算综合评分；（四）委员会召开全体会议确定列入名录的承包商初选名单，并将初选名单在苏州市住房和城乡建设局政务网站、中国招标网、中国政府采购网上公示10个工作日；（五）公示期满无异议的，委员会确定列入名录的承包商名单，并在苏州市住房和城乡建设局政务网站、中国招标网、中国政府采购网上公布。

第十九条 委员会应当在截至受理申请材料后 45 个工作日内完成审查，确定名录名单。因故未能按时完成的，经委员会主任或副主任批准可延长15个工作日。

第二十条 集中受理预选承包商申请前一个年度周期内承包商有下列情形之一的，不予列入名录：（一）因拖欠民工工资、拖欠分包商工程款造成恶劣影响被国家住房和城乡建设部、江苏省住房和城乡建设厅、苏州市住房和城乡建设局通报的；（二）因行贿、串通投标、转包或偷、逃、骗税等而受到行政处罚或刑事制裁的；（三）按《苏州市建筑施工企业综合考评办法》被评为C类、D类的；（四）因违反法律法规受到国家住房和城乡建设部、江苏省住房和城乡建设厅或者本市建设行政主管部门处罚被停止投标的。

第二十一条 对于申请时隐瞒真相、弄虚作假的申请人，不予列入名录，并在两年内不接受其加入名录的申请。

第四章 监督管理

第二十二条 加入名录的承包商应当履行下列义务： （一）遵守国家法律、法规和政策，遵守社会公德，自觉维护建筑市场秩序； （二）认真参加政府投资建筑工程的投标竞争； （三）遵守诚实信用原则，保证投标时的项目班子到位，认真履行建设工程合同； （四）不参与串通投标、转包、挂靠等违法违规行为，不以行贿、受贿等非法手段谋取利益； （五）与建设单位良好合作，并提供优质、高效服务； （六）积极参加政府部门组织的抢险救灾等社会公益活动。

第二十三条 建设单位应当履行下列义务： （一）认真履行建设工程合同，按照合同约定及时足额支付工程款； （二）不得参与串通投标，不得收受非法利益； （三）按规定对承包商的日常履约情况进行评价。

第二十四条 建设单位对承包商履约评价将作为预选承包商录用、评判的依据。 建设单位应在申办工程竣工验收备案的同时，向建设行政主管部门提交对承包商日常履约情况的评价报告。在建项目的建设单位应按期向建设行政主管部门提交承包商履约情况的报告。

第二十五条 加入名录的承包商资质等级发生变化的，应当及时报告委员会办公室。因其资质等级降低达不到承包商所在组别条件的，委员会办公室应相应调整其组别。

第二十六条 承包商有下列情形之一的，委员会办公室应通报招标人在规定情形出现后的6个月内拒绝其投标：（一）在一年内入围后无故不递交标书次数达到3次的；（二）因自身原因未能实施或拒绝实施中标工程的。

第二十七条 承包商自加入名录之日起一年内有下列情形之一的，委员会办公室可提请委员会降低其组别；属于最低组别的承包商，从名录中清除： （一）2次以上履约评价评为不合格的；（二）因3次以上不良行为被我市县以上建设行政主管部门通报的。

第二十八条 进入名录的承包商有下列情形之一的，委员会办公室应当提请委员会将其直接清出名录：（一）有本办法第二十条、第二十一条规定的情形之一的；（二）已不再具备进入名录的基本条件的；（三）拒绝参加政府主管部门组织的抢险救灾的。承包商被清出名录前已签订并履行承包合同的业务，应继续完成。法律、法规另有规定的从其规定。

第二十九条 对被清出名录的承包商，委员会两年内不接受其加入名录的申请；被降低组别的承包商，委员会一年内不接受其恢复原组别或更高组别的申请。

第三十条 承包商被清除出名录后，其缺额可按综合评分结果按顺序依次递补。

第三十一条 委员会办公室应当及时将降低组别、清出名录和递补的承包商名单在苏州市住房和城乡建设局政务网站、中国招标网、中国政府采购网上公布。

第三十二条 对于名录的公示、发布及承包商处理有投诉或申诉的，可向委员会办公室提出，委员会办公室经调查核实后向委员会提出处理意见。委员会根据委员会办公室意见确定是否调整处理决定，并由委员会办公室回复投诉或申诉人。

第三十三条 委员会应制定各项工作规程，严格按规程操作，接受社会各界的监督。 对预选承包商活动负有监督管理职责的工作人员徇私舞弊、索贿收贿、滥用职权或玩忽职守的，由纪检监察机关或其主管部门依法予以行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第五章 附 则

第三十四条 委员会根据工程建设需要逐步增加其他行业承包商名录。增加的承包商名录的分类、基本条件、评分细则等另行制订。

第三十五条 本办法2010年1月1日起实施。



贵州省安顺市人民政府


安顺市人民政府令
第16号

《安顺市城市规划管理技术规定（暂行）》已于2003年3月25日经市人民政府第61次常务会议通过，现予公布，自2003年4月26起施行。


市长：慕德贵
二〇〇三年三月二十五日


安顺市城市规划管理技术规定（暂行）

第一章 总则

第一条 为进一步加强安顺市城市规划管理，使城市规划管理法制化、科学化、规范化，依据《中华人民共和国城市规划法》、《贵州省〈中华人民共和国城市规划法〉实施办法》、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》、《安顺市城市规划管理办法》及有关法律、法规、技术规范、技术标准，结合我市实际，制定本规定。

第二条 编制分区规划、详细规划（含控制性详细规划、修建性详细规划）、城市设计及建筑总平面图设计，必须符合本规定。

第三条 安顺市城市规划区范围内的各类建设，应按经批准的详细规划执行；尚无经批准的详细规划的，按城市总体规划和本规定执行。

第四条 城市规划区范围以外的西秀区、平坝县、普定县、镇宁自治县、关岭自治县、紫云自治县、黄果树管委会、黎阳高新技术工业园区可参照本规定执行。

第二章 城市建设用地分类和适建范围
第五条 本市城市建设用地按国家标准《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ137-90进行分类。

第六条 具有兼容性的建设用地，其兼容的内容按批准的详细规划执行。旧城改造中涉及多个单一性质地块的建设用地，具体包含各性质的建筑面积比例按相应原控规性质、地块所占面积比例及原定的容积率来界定。
城市规划区范围内分期规划、控制性详细规划、修建性详细规划未覆盖的用地性质按城市总体规划执行。

第七条 对于不改变用地性质，确需增加部分其它性质的建筑，应在确保原定用地性质前提下，以原定性质建筑为主，新增不同性质的建筑面积比例不得高于50%，并在核发《建设用地规划许可证》时注明兼容性质及各类建筑面积比例。

第八条 进入二级市场转让的土地，不改变规划明确的用地性质和修建性详细规划，符合转让条件的，由国土部门办理转让手续后，持国土部门核发的建设用地批准文件及用地红线图到城市规划行政主管部门申请办理《建设用地规划许可证》。改变用地性质和修建性详规的，应向规划管理部门重新申报定点。

第三章 建筑容量控制指标和规定
第九条 城市规划区内新建、扩建和改建的建设工程项目的建筑容积率、建筑密度、绿地率，应根据批准的详细规划确定。无详细规划的，按分区规划或城市总体规划规定的用地性质和附表（一）《建设密度及容积率控制指标表》的规定，由城市规划行政主管部门审定。

第十条 附表（一）中未明确控制指标的行政、文化、教育、卫生、体育、科研机构、工业厂房、仓库、军事设施以及为居住小区、小区以下配套的公共服务设施等的建筑容积率和建筑密度指标，按有关规定、规范执行。

第十一条 建设用地在20000m2以上的成片开发地块，修建性详细规划应按照《城市居住区规划设计规范》GB50180-93确定的建筑容量控制指标执行。

第十二条 建设用地在20000 m2以上的成片开发地块，修建性详细规划应按附表（一）《建筑密度及容积率控制指标表》的规定执行；多层住宅建设用地小于600 m2、高层住宅建设用地小于2000 m2、高层公共建筑小于3000 m2的，不得单独建设；建设用地未达到前款规定的最小面积，但有下列情况之一，且确实不妨碍城市规划实施的，城市规划管理部门可予核准建设。
（一）邻接土地已经完成建设或为既成道路、河道或其他类似情况，确实无法调整、合并的；
（二）因城市规划街区划分、市政公用设施等的限制，确实无法调整、合并的；
（三）城市规划区内村镇建设，难以达到前款规定面积的。

第十三条 旧城区临城市主干道和次干道一线的建设用地，考虑拆迁量大，退道路红线等因素，建筑容积率和建筑密度可适当提高。

第十四条 市中心区临商业干道的建设项目，能为社会提供使用的广场、不收费公共停车场、屋顶平台、通道、绿地等公共开放空间的，在满足规划要求及有关规定的前提下，可以适当提高容积率，增加的建筑面积按下表控制。批准增加的建筑面积不得超过原建筑面积的25%，已作为开放空间的不准改作它用，不得增加建筑物。
提供开放公用空间增加建筑面积控制标准
容积率控制指标 提供1m2开放空间，允许增加的建筑面积（m2）
＜1.8≥1.8，＜2.2≥2.2，＜3.0≥3.0，＜3.5 2345

第十五条 建设用地内有不同性质建筑的，应分类划定建筑用地范围，分别计算建筑密度及容积率。属商业办公或商业住宅综合楼的，建筑密度按附表（一）中公共建筑的指标执行，建筑容积率按不同性质的建筑面积换算合成。商业面积或办公面积达不到该建筑面积10%，按住宅面积计算，建筑容积率按附表（一）中住宅的指标执行。

第十六条 利用地形高差满铺处理，如消防车能直接进入的可视作地面，其建筑密度不大于45%。
原有建筑的建设密度和容积率控制指标已超出规定值的，不准在原有建筑用地范围内进行扩建、加层。
建筑物之间因公共交通需要，架设穿越城市道路的空中人行廊道的，应报城市规划管理部门和公安交通管理部门批准，并应符合下列规定：
（一）廊道的净宽度不大于6m，廊道的净空高度不小于5.5m；但穿越宽度小于16m且不通行公交车辆的廊道净空高度不可小于4.6m。
（二）廊道内不得设置商业设施。凡符合前款规定的廊道，其建筑面积可不计入建筑容积率和建筑密度控制指标范围。

第四章 建筑间距

第十七条 住宅间距，应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、卫生、环保、防震、管线埋设、避免视线干扰等要求确定。
（一）住宅日照标准应符合下表规定。
住宅建筑日照标准
建筑气候区划 ⅠⅡ Ⅲ Ⅳ气候区 Ⅳ气候区 Ⅴ Ⅵ气候区
大城市 中小城市 大城市 中小城市
日照标准日 大寒日 冬至日
日照时数（h） ≥2 ≥3 ≥1
有效日照时间带（h） 8-16 9-15
计算起点 底层窗台面
注：①底层窗台面是指距离室外地坪1.2m高的外墙位置；
②安顺市属于第Ⅴ气候区。
（二）住宅正面间距，应按日照标准确定的不同方位的日照间距系数控制，也可采用下表不同方位间距折减系数换算。
不同方位间距折减系数
方位 0°-15°（含） 15°-30°（含） 30°-45°（含） 45°-60°（含） ＞62°
折减系数 1.0L 0.9L 0.8L 0.9L 0.95L
注：①表中方位为正南向（0°）偏东、偏西的方位角；
②L为当地正南向住宅的标准日照间距（m）。安顺市的正南向住宅的标准日照间距约为1.0H，H为前幢房屋檐口至室外地面高度；
③本表格指标仅适用于无其他日照遮挡的平行布置条式住宅之间的情况。
（三）相互垂直布置的居住建筑，山墙对纵墙面，山墙不得开窗挑阳台，进深宜控制在12m以下，山墙与纵墙间距按纵墙面建筑高的0.8倍退让，最小间距不少于8m。进深大于12m的应按日照要求确定的间距退让，最小间距不小于13m。
（四）既非平行也非垂直布置的居住建筑
1．当两幢居住建筑纵墙开窗面对纵墙开窗面的夹角小于或等于15°时，按开窗面对开窗面的间距要求，在若飞中路、虹山西路、塔山东路、塔山西路以内，两建筑相临面边线中心间距不小于0.9H（H为前幢房屋檐口至窗外地面高度）。此外，最窄处间距不小于1.0H（H为前幢房屋檐口至室外地面高度）。
2．两幢居住建筑的夹角大于15°小于45°时，最窄处间距不小于15m。
3．当两幢居住建筑的夹角等于或大于45°时，最窄处间距不小于13m。
（五）当建筑布置利用南向、东向或南偏东、南偏西30°以内的坡地高差时，视利用地形高差的具体尺寸，对间距折减，折减后的间距不得小于13m。
（六）旧城区考虑拆迁量大，用地成本高，正南向住宅日照间距可适当减少，但不小于0.8H（H为前幢房屋檐口至室外地面高度）。

第十八条 小高层以下居住建筑山墙与山墙的间距不得小于6m。

第十九条 点式居住建筑与相邻居住建筑的间距，按照本规定第十七条的有关规定执行。
第二十条 高层建筑（含高层居住建筑）与小高层以下住宅的间距，除符合日照、采光、消防和避免视线干扰及贵州省制定的间距规定外，还必须符合下列规定：
（一）住宅朝向为南北向的，面宽小于50m的高层建筑与北侧住宅的间距不得小于24m，面宽大于50m的高层建筑与北侧住宅的间距应按日照分析的间距要求退让，但最小间距不小于24m。
（二）高层建筑与南侧住宅的间距应按日照分析的间距要求退让，并不得小于18m。
（三）住宅朝向为东西向的，高层建筑与东（西）侧住宅的间距应满足日照分析的间距要求退让，并不得小于20m。
（四）高层条式建筑的短边或山墙面与小高层以下住宅山墙面间距不得小于13m，高层点式建筑与小高层的住宅山墙间距不得小于13m。
（五）高层建筑裙房与相邻住宅的间距按本规定第十七条执行。

第二十一条 两幢高层建筑之间的正面间距，南北向平行布置的，应满足日照分析的间距要求，并不得小于24m；东西向平行布置的，应满足日照分析的间距，并不得小于20m。

第二十二条 住宅建筑的采光槽宽、深比按不小于1:2控制。

第二十三条 非居住建筑与居住建筑的间距，应符合下列规定：
（一）非居住建筑位于居住建筑南侧或东西侧的，其间距按第十七条至第二十二条的规定控制；
（二）非居住建筑（第二十四条所列的非居住建筑除外）位于居住建筑北侧的，其建筑间距按第二十五条的规定控制。
（三）非居住建筑与居住建筑的山墙间距按消防间距的规定控制，但居住建筑山墙有居室窗户的，其山墙间距按第十七条、第十八条、第二十条的有关规定控制。

第二十四条 医院病房楼、休（疗）养院住宿楼、幼儿园、托儿所和大、中、小学教学楼与相邻建筑的间距，应保证被遮挡的上述文教卫生建筑冬至日满窗日照的有效时间不少于1.5h，在市区旧城区进行改建的，其间距应保证冬至日满窗日照的有效时间不少于1h。

第二十五条 非居住建筑（第二十四条所列的非居住建筑除外）的间距，应符合下列规定：
（一）高层非居住建筑平行布置时的间距；
1．南北向的，不小于南侧建筑高度的0.3倍，且其最小值为18m。
2．东西向的，不小于南侧建筑高度的0.25倍，且其最小值为13m。
（二）高层非居住建筑与多层非居住建筑平行布置时的间距最小值为13m；
（三）多层非居住建筑平行布置时的间距最小值为10m；
（四）低层非居住建筑与高、多、低层居住建筑平行布置时的间距按消防间距的规定控制，但最小值为6m。
其它非住宅建筑的间距及特殊地形、地段的建筑间距在符合交通、消防、采光通风、城市景观的规定条件下，由城市规划行政主管部门按有关规定确定。

第五章 建筑退让距离

第二十六条 建筑物沿城市道路、公路、铁路、河道、排水干线、人防设施、文物古迹、军事、航空港、气象台、电力保护区及用地边界建设时，须符合有关法律、法规、规范的规定。

第二十七条 建筑物沿用地边界修建，应按本规定第四章建筑间距规定的一半和按相邻建筑的间距要求退让。不开窗的山墙沿用地边界布置时，应按不少于3m和满足与相邻建筑的间距要求退让。

第二十八条 沿城市道路新建、改建建筑物，建筑退让距离按下表执行：
路段上建筑物退让城市道路红线控制表
道路等级退让及出挑建筑性质 W＞40m2 30m＜w≤40m 22m＜w≤30m 18m≤w≤22m
退道路红线（m） 允许出挑（m） 退道路红线（m） 允许出挑（m） 退道路红线（m） 允许出挑（m） 退道路红线（m） 允许出挑（m）
高度24m以下公共建筑、住宅 3 0 3 0 3 0 2 0
5 2 4 1.5
高度24m以上公共建筑、高层住宅 ≥10 1.52.5 ≥10 1.52.5 8-10 1.52.0 8-10 12.0
高层公共建筑和高层住宅的裙楼（限高24m以下） 5-8 2-3 5 2.0 3 1.8 3 0
注：①w为道路宽度；
②在旧城区及新城区商业街按批准的详规执行。
道路交叉口的建筑退让道路红线距离在路段规定退让的基础上再退让5m。

第二十九条 沿小于18m规划道路红线两侧的建筑按国标《城市居住区规划设计规范》GB50180-93的规定退让。

第三十条 新建大型影剧院、游乐场、体育馆、展览馆后退道路红线距离不小于15m，并保证人流集散、绿化、停迴车等的需要。

第三十一条 工业厂房及未涉及退让距离的建筑由城市规划行政主管部门根据具体情况确定。

第三十二条 除需要与城市管线接口的上、下水管道外，建筑物、构筑物的围墙、基础、踏步、阳台、雨棚、水表井、化粪池及附属设施不得突入规划道路红线。

第三十三条 地下建筑不得突入规划道路红线，并应按用地边界退让不小于3m。

第三十四条 在城市规划区范围以内，临公路或高等级公路两侧的建筑，必须符合城市规划管理规定和交通管理部门的规定，在城市规划区范围以外的城、镇、村临公路或高等级公路两侧的建筑，退让距离应符合相应的城、镇、村规划管理规定和交通管理部门的规定。

第三十五条 建筑临河道、排水干线两侧的保护范围，按下列规定退让。
（一）贯城河主河道、虹山水库至合和桥、娄家坡水库至合和桥按规划的河岸兰线退让不小于10m；
（二）贯城河龙井村至供电局城南变按规划的河岸兰线退让不小于5m；
（三）虹山轴承总公司排水渠、干河至挑水河按规划的河岸兰线退让不小于5m；
（四）挑水河按规划的河岸兰线退让不小于10m；
（五）三合水库至杨家桥水库及杨家桥水库下游河渠按规划河渠宽外侧退让不小于10m；
（六）排水干线按规划的干线外侧退让不小于3m；
（七）沿河岸及大沟两侧的建筑红线应按保护范围再退2m。

第三十六条 在铁路两侧新建、改建建筑物、构筑物应符合以下规定：
（一）在铁路干线和规划铁路干线两侧建设的，离边股轨道中心线的距离不小于20m；在铁路支线、专用线两侧建设的，离边股轨道中心线的距离不小于15m；在铁路两侧修建围墙的，离边股轨道中心线的距离不小于5m，围墙的高度不大于2.5m。
（二）沿铁路修建高层建筑、高大构筑物（水塔、烟囱等）、危险品仓库和堆场时，其后退距离须经铁路有关部门审核后方可确定。

第三十七条 城市架空电力线路的路径选择，应符合下列规定：
（一）应根据城市地形、地貌特点和城市道路网规划，沿道路、河渠、绿化带架设。路径做到短捷、顺直，减少同道路、河流、铁路等的交叉，避免跨越建筑物；对架空电力线路跨越或接近建筑物的安全距离，应符合下表的规定：
1-330kv架空电力线路导线与建筑物之间的垂直距离
（在导线最大计算弧垂情况下）
线路电压（kv） 1-10 35 66-110 220 330
垂直距离（m） 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0

架空电力线路边导线与建筑物之间安全距离
（在最大计算风偏情况下）
线路电压（kv） ＜1 1-10 35 66-110 330
垂直距离（m） 1.0 1.5 3.0 4.0 5.0
（二）35kv及以上高压架空电力线路应规划专用通道，并应加以保护；
（三）规划新建的66kv及以上高压架空电力线路，不应穿越市中心地区或重要风景旅游区；
（四）市区内35kv以及以上高压架空电力线路的新建和改造，为满足线路导线对地面和树木间的垂直距离，杆塔应适当增加高度、缩小档距，在计算导线最大弧垂情况下，架空电力线路导线与地面、街道行道树之间最小垂直距离，应符合下表的规定：
架空电力线路导线与地面间最小垂直距离（m）
（在最大计算导线弧垂情况下）
线路经过地区 线路电压（kv）
＜1 1-10 35-110 220 330
居民区 6.0 6.5 7.5 8.5 14.0
非居民区 5.0 5.0 6.0 6.5 7.5
交通困难地区 4.0 4.5 5.0 5.5 6.5
注：①居民区：指工业企业地区、港口、码头、火车站、城镇、集镇等人口密集地区；
②非居民区：指居民区以外的地区，虽然时常有人、车辆或农业机械到达，但房屋稀少的地区；
③交通困难地区：指车辆、农业机械不能到达的地区。
架空电力线路导线与街道行道树之间最小垂直距离
（考虑树木自然生长高度）
线路电压（kv） ＜1 1-10 35-110 220 330
最小垂直距离（m） 1.0 1.5 3.0 3.5 4.5
（五）在市中心地区、高层建筑群区、市区主干道、繁华街道及重要风景旅游区和对架空裸导线有严重腐蚀性的地区新建35kv以上电力线路应采用地下电缆。
（六）直埋电力电缆之间及直埋电力电缆与控制电缆、通信电缆、地下管沟、道路、建筑物、构筑物、树木等之间的安全距离，不应小于下表的规定。
直埋电力电缆之间及直埋电力电缆与控制电缆、
通信电缆、地下管沟、道路、建筑物、构筑物、树木之间的安全距离
项目 安全距离（m）
平行 交叉
建筑物、构筑物基础 0.50 ——
电杆基础 0.60 ——
乔木树主干 1.50 ——
灌木丛 0.50 ——
10kv以上电力电缆之间，以及10kv以下电力电缆与控制电缆之间 0.25（0.10） 0.50（0.25）
通信电缆 0.50（0.25） 0.50（0.25）
热力管沟 2.00 0.50
水管、压缩空气管 1.00（0.25） 0.50（0.25）
可燃气体及易燃液体管道 1.00 0.50（0.25）
铁路（平行时与轨道，交叉时与轨底，电气化铁路除外） 3.00 1.00
道路（平行时与侧石，交叉时与路面） 1.50 1.00
排水明沟（平行时与沟边，交叉时与沟底） 1.00 0.50
注：①表中所列安全距离，应至各种设施（包括防护外层）的外缘算起；
②路灯电缆与道路灌木丛平行距离不限；
③表中括号内数字，是指局部地段电缆穿管，加隔板保护或加隔热层保护后允许的最小安全距离。

第三十八条 在人防设施附近建设的建筑物、构筑物，退让距离按有关规定执行。

第三十九条 在文物保护单位、文物保护范围及文物保护的建设控制地带建设，应当符合有关规定。

第四十条 靠机场、通信、微波等有关设施建设，其水平避让距离按有关的技术规范执行。
第六章 建筑物的高度控制

第四十一条 建筑物的高度必须符合日照、间距、消防、防震等方面的规定。

第四十二条 建筑高度应符合控制性详细规划，同时应服从城市景观规划、城市节点规划需要控制的高度。建筑物临接两条以上道路的，可以按较宽的道路规划红线计算其控制高度。建筑物直接临接或面前道路临接广场、河道、电力线路保护区的，可将广场、河道、电力线路保护的1/2宽度计为道路规划红线宽度，没有高度控制的地带，按下列计算公式控制建筑高度：
H≤2（B+b）
式中 H——沿街建筑高度，单位m；
B——规划道路红线宽，单位m；
b——建筑物后退规划道路红线距离，单位m。

第四十三条 七层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯。其中有下列情形的，按以下规定办理。
（一）底层作为商店或其它用房的多层住宅，其顶层住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时必须设置电梯。
（二）底层做架空层或贮存空间的多层住宅，其顶层住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时必须设置电梯。
（三）顶层为两层一套的跃层式住宅时，跃层部分不计层数。其顶层住户入口层数面距该建筑物室外设计地面的高度不超过16m时，可不设电梯。
（四）住宅中间层有直通室外地面的出入口并具有消防通道时，其层数可由中间层起计算，但总层数不得超过八层。

第四十四条 在航空港、气象台、电台、电信、微波通信、卫星地面站、军事设施等有净空要求的地区新建、扩建建筑物、构筑物时，其高度必须符合有关净空高度限制的规定。

第四十五条 在文物保护单位控制地带和风景名胜区新建、改建建筑物，应符合《中华人民共和国文物保护法》、《风景名胜区管理暂行条例》、《贵州省风景名胜区管理办法》及有关规定。

第七章 市政公用设施

第四十六条 城市的各类管线应根据不同管线的特性和设置要求综合布置，各类管线相互间的水平与垂直净距，按国标《城市居住区规划设计》GB50180-93的要求控制。

第四十七条 各种管线与建筑物或构筑物之间的最小水平间距，按国标《城市居住区规划设计规范》GB50180-93的要求控制。

第四十八条 地下管线确需埋设在快、慢车道下时，埋设深度（管线顶距地面高度）不小于1m。不能满足最小埋深的，须报城市规划管理行政主管部门批准，并采取相应的结构防护措施。

第四十九条 埋设管线发生矛盾时，按临时管线让永久管线，压力管线让自流管线，小管让大管，拟建管线让已建管线的原则实施。埋设电力电缆与电信电缆宜远离，并按照电力电缆在道路东侧或南侧，电信电缆在道路西侧或北侧的原则布置。

第五十条 新建、改建城市道路应按照《城市道路设计规范》GB50220-957及以下规定执行：
（一）城市道路的设计、施工应符合规划的道路红线及竖向标高。
（二）道路纵坡宜控制在4%以下，特殊地段最大纵坡不得超过9%，坡长不得大于150m。最小纵坡应大于或等于0.5%，确因特殊情况时可大于或等于0.2%。
（三）道路横坡一般为1.5%，人行道横坡一般为1.5%，人行道道沿高度不小于200mm。
（四）城市道路纵坡不得直接插入交叉口，应设有保证安全要求的缓和段。
（五）人行天桥净空，在若飞中路、虹山西路、塔山东路、塔山西路等路段的范围以内不小于5.0m，以外不小于5.5m；桥面宽不小于梯道宽；人行地道净空不得低于2.5m。
（六）城市道路立交桥按有关设计规范执行。
（七）居住区公共活动中心及城市大型公共建筑宜设置方便残疾人通行的无障碍通道。
（八）新建、改建城市道路应按规范设置方便残疾人使用的无障碍通道。

第五十一条 新建、改建城市桥梁按照国家现行有关规范要求并遵循以下规定：
（一）新建、改建桥梁的净宽不应小于规划的道路红线宽。桥面的横断面应与道路横断面一致。
（二）桥梁的设计、施工要预留管线通过的位置。
（三）桥梁的设计应预留路灯、绿化的位置。

第五十二条 城市规划区范围内的新区建设、旧城改造，应按下列规定设置环境卫生设施。
（一）公共厕所设置
1．居住小区内第1000—1500户设置一座公厕，宜设于人流集中处，建筑面积为40—50m2。单个开发建筑面积大于20000 m2的设一座公厕，建筑面积10—20 m2。
2．车站、机场、体育场（馆）、加油站及农贸市场按集散人流12—25m2/千人设置一座。
3．购物中心、文化娱乐中心15—20 m2/千人设置一座。
4．公共厕所的相隔距离或服务范围：繁华街道公共厕所之间的距离为300—500m，流动人口高密集的街道宜小于300m，一般街道公厕之间的距离约为750—1000m为宜，未改造的老居民为100—150m，新建居民区为300—500m。
5．公共厕所规模：一般建筑面积按30—60 m2/座。
（二）生活垃圾收集点设置
1．住宅区及街坊内每隔70m应设置垃圾收集点一个，用地面积不小于40m2。
2．废物箱设置间隔：商业大街25—50m；交通干道50—80m；一般道路80—100m。
3．垃圾收集点的位置应设置在既方便居民又不影响市容观瞻的非临街位置。
（三）垃圾转动站、垃圾堆场
1．小型转运站每0.7—1km2设置一座，用地面积不小于100 m2，与周围的建筑间隔不小于5m。
2．大中型转运站每10—15km2设置一座，用地面积根据日转运量确定，详见下表：
垃圾转运站用地和建筑面积表
日转运量（t） 用地面积（m2） 附属建筑面积（m2）
150150-300300-450＞450 500-10001000-15001500-30003000-4500 100100-200200-300＞300
3．城市生活垃圾堆场和处理厂应设置在城市郊区，拟选位置应注意城市风向，要避开城市水源保护范围。垃圾堆场应设置围墙、道路、绿化和管理用房，应有环境保护的处理措施，使时间不少于10年。
（四）洗车场
按照统一规划、合理布局的原则设置，应符合环境保护、节约用水和市容环境卫生的有关规定。在入城道路口、城郊结合部设置洗车场和市内小型洗车点。

第五十三条 城市各类停车场（库）应执行下列规定：
（一）公共建筑、公共服务设施及一、二类住宅应按（附表二）规定执行。
（二）居住区内必须配套设置居民机动车停车场、停车库。居民机动停车率一般为10%，并应留有必要发展余地。
（三）停车场（库）应根据就近、节约用地的原则设置，宜采用地下或多层车库。
（四）机动车停车场出入口应符合行车视距的要求，并应右转弯出入车道。
（五）停车场出入口应距离道路交叉口，桥遂坡道起止线50m以远，50个车位的停车场可设一个出入口，宽度不小于7m，50-300个车位的停车场，应设两个出入口，大于300个车位的停车场，出入口分开设置，两出入口间的距离应大于20m。
（六）停车库的设计应按建设部《汽车车库设计规范》GJJ15-87执行。

第五十四条 机动车加油站的服务半径为0.9-1.2km，总平面图及建筑设计须符合城市景观、交通、消防、环保的规定。

第五十五条 城市消防设施、消防站的设置，按有关规范和规定执行。

第五十六条 城市排水管沟设计应按50年一遇洪水频率计算流量，确定排水断面和坡度。

第五十七条 户外广告设置严格执行《安顺市户外广告管理办法》及户外广告规划。

第八章 城市绿地

第五十八条 城市道路绿地率应符合下列规定：
（一）园林景观路绿地率不得小于40%；红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%；红线宽度在40-50m的道路绿地率不得小于25%；红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。道路绿地布局中，种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m；行道树绿带宽度不得小于1.5m。
（二）中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透。
（三）公共活动广场周边宜种植高大乔木，集中成片绿地不应小于广场总面积的25%。
（四）车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种。集中成片绿地不应小于广场总面积的20%。
（五）停车场种植的庇荫乔木树枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型汽车为2.5m；中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m。
（六）在分车绿带和行道树带上方必须设置架空线时，应保证架空线下有不少于9m的树木生长空间。架空线下配置的乔木应选择开放形树冠或耐修剪的树种。
（七）对个别行业国家另有规定的从其规定。
（八）树木与架空电力线路导线的最小垂直距离应符合第三十八条（四）架空电力线路导线与街道行道树之间最小垂直距离表中的规定。
（九）行道树绿带下方不得敷设管线，树木与其他设施的最小水平距离应符合下表的规定。
树木与其他设施最小水平距离
设施名称 至乔木中心距离（m） 至灌木中心距离（m）
低于2m的围墙 1.0 ——
挡土墙 1.0 ——
路灯杆柱 2.0 ——
电力、电信杆柱 1.5 ——
消防龙头 1.5 2.0
测量水准点 2.0 2.0

第五十九条 居住区绿化
（一）新建居住区、居住小区、居住组团的绿地配置按《城市居住区规划设计规范》GB50180-93的要求执行。
（二）居住区内绿地，按相应规模配置包括公共绿地、宅旁绿地、配套公建所属绿地和道路绿地等。
（三）绿地率：新区建设不应低于30%；旧区改建不宜低于25%。
（四）中心公共绿地的设置应符合下列规定，组团绿地的设置应满足有不少于1/3的绿地面积在标准的建筑日照阴影线范围之外的要求，并便于设置儿童游戏设施和适于成人游憩活动。
（五）居住区内公共绿地的总指标，应根据居住人口规模分别达到：组团不少于0.5m2/人，小区（含组团）不少于1 m2/人，居住区（含小区与组团）不少于1.5 m2/人，并应根据居住区规划布局形式统一安排、灵活使用。
旧区改造可酌情降低，但不得低于相应指标的70%。

第六十条 新建工业区与其它民用建筑的绿化用地按相应的规范执行。

第六十一条 城市绿化花草树木应选择对人体健康无害的品种，种植前须经相关部门检疫合格。规划确定的绿化用地，任何单位或个人不得擅自改变用地性质，不得非法占用。

第九章 附则

第六十二条 历史街区按安顺市历史街区保护规划执行。

第六十三条 对违反本规定的行为，依法予以处罚。

第六十四条 本规定具体应用中的问题由安顺市规划管理局负责解释。

第六十五条 本规定自2003年4月26日施行。



附表（一）建筑密度及容积率控制指标表
地块区位控制指标用地性质 街坊内用地
建筑密度% 容积率（万m2/hm2）
低层住宅（1-3层） ≤40 ≤1.3
多层住宅（4-6层） ≤30 ≤1.9
小高层住宅（7-9层） ≤28 ≤2.4
高层住宅（10-30层 ≤20 ≤6.0
公共建筑（高度24m以下） ≤30 ≤3.0
高层公建（高度24m以上） ≤30 ≤8.0
注：本表不计入地下层面积。

附表（二）公共停车场（库）停车位控制指标
名称 单位 自行车 机动车
公共中心 车位/100m2建筑面积 ≥7.5 ≥0.45
商业中心 车位/100m2营业面积 ≥7.5 ≥0.45
集贸市场 车位/100m2营业场地 ≥7.5 ≥0.30
饮食店 车位/100m2营业场地 ≥3.6 ≥0.30
医院、门诊所 车位/100m2建筑面积 ≥1.5 ≥0.30
注：①表中机动车停车位以小型汽车为标准当量表示；
②其他各型车辆停车的换算办法，详见《城市居住区规划设计规范》GB50180-93表6.0.5。

附录（一）：名词解释

1．城市（城镇）
以非农产业和非农业人口聚集为主要特征的居民点。包括国家行政建制设立的市和镇。
2．城市规划
对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理。
3．城市规划区
城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。
4．开发区
由国务院和省级人民政府确定设立的实行国家特定优惠政策的各类开发建设地区的统称。
5．绿地
城市中专门用于改善生态、保护环境、为居民提供游憩场地和美化景观的绿化用地。
6．绿地率
用地范围内各类绿地面积的总和占总用地面积的比率（%）。
7．建筑容积率（建筑面积毛密度）
指每公顷建设用地上拥有的各类建筑的建筑面积（万m2/hm2）或以总建筑面积（万m2）与用地（hm2）的比值表示。
8．建筑密度
指建设用地内，各类建筑的基底总面积与建设用地面积的比率（%）。
9．停车率
指居住区居民汽车的停车位数量与居住户数的比率（%）。
10．低层建筑
指高度小于、等于10m的建筑，低层居住建筑的一层至三层。
11．多层建筑
指高度大于10m，小于、等于24m的建筑，多层居住建筑为四层至六层。
12．高层建筑
指高度大于24m的建筑，小高层居住建筑为7-9层，高层居住建筑为10层以上（含10层）。
13．裙房
指与高层建筑紧密连接，组成一个整体的多、低层建筑。
裙房的最大高度不超过24m2，超过24m2的，按高层建筑处理。

附录（二）单位符号

h——小时，时间单位。
km——千米，长度单位。
m——米，长度单位。
mm——毫米，长度单位。
hm2——公顷，面积单位。
m2——平方米，面积单位。
kv——千伏，电压单位。
°——度，角度单位。
t——吨，重量单位。
＞——大于符号。
＜——小于符号。
≥——大于或等于符号。
≤——小于或等于符号。
%——百分比符号。